Precautions for Using Diesel Generator Sets in High Altitude Areas (Core Points for Altitudes >1000m)

Χαρακτηριστικά μεγάλου υψομέτρου:αραιός αέρας, χαμηλή περιεκτικότητα σε οξυγόνο, χαμηλή πίεση αέρα, μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας μεταξύ ημέρας και νύχτας, χαμηλές θερμοκρασίες, ισχυρή υπεριώδης ακτινοβολία, μειωμένο σημείο βρασμού νερού, που μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή πρόσληψη, επιδείνωση της καύσης, μειωμένη ισχύ, αυξημένη θερμοκρασία καυσαερίων, εύκολη υπερθέρμανση, υπερτροφοδότηση υπερσυμπιεστή, δύσκολη εκκίνηση και επιτάχυνση λαδιού κινητήρα.

 

Ⅰ. Επιλογή μείωσης ισχύος (πιο κρίσιμη)

1. Για κάθε αύξηση υψομέτρου κατά 1000 μέτρα, η ισχύς του κινητήρα ντίζελ με φυσική αναρρόφηση μειώνεται κατά 8%–12%. για τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, μειώνεται κατά 4%-6%.

2. Γενικές συστάσεις:
- Υψόμετρο 1000–2000μ:μειώνω την ισχύ κατά 10%-20%
- Υψόμετρο 2000–3000μ:μειώνω την ισχύ κατά 20%-30%
- Πάνω από 3000 μέτρα:δώστε προτεραιότητα στη χρήση κινητήρων ντίζελ με υπερτροφοδοτούμενο με ενδιάμεσο ψύκτη μεγάλου{0}}υψομέτρου. Τα τυπικά μοντέλα δεν πρέπει να λειτουργούν με πλήρες φορτίο.

3. Αρχή επιλογής:ονομαστική ισχύς της μονάδας × συντελεστής μείωσης Μεγαλύτερος ή ίσος με το πραγματικό φορτίο. Η λειτουργία πλήρους ή μεγάλου φορτίου απαγορεύεται αυστηρά. αφήνουν περισσότερο από 20% περιθώριο.
 

 

 

Ⅱ. Αναβαθμίσεις συστήματος εισαγωγής και υπερσυμπίεσης κινητήρα

1. Αναβάθμιση φίλτρου αέρα:Στο οροπέδιο, ο δυνατός άνεμος και η άμμος μειώνουν τη ροή του αέρα εισαγωγής. Αντικαταστήστε με-πολυ-φίλτρα αέρα υψηλής χωρητικότητας (τύπος ερήμου/διπλό-φίλτρο αέρα), συντομεύστε τα διαστήματα συντήρησης και αποτρέψτε τα βουλωμένα φίλτρα από τον περαιτέρω περιορισμό της ροής αέρα. εγκαταστήστε έναν συναγερμό διαφορικής πίεσης φίλτρου αέρα.

2. Βελτιστοποίηση υπερσυμπιεστή:
- Οι τυπικοί στροβιλοσυμπιεστές είναι επιρρεπείς σε υπερβολικές ταχύτητες, υπερτάσεις και υψηλές θερμοκρασίες καυσαερίων σε μεγάλα υψόμετρα. Δώστε προτεραιότητα σε στροβιλοσυμπιεστές προσαρμοσμένους για χρήση σε υψηλό-υψόμετρο (βαθμονόμηση πτερωτή μεγάλης ροής/χαμηλό-οριακό υψόμετρο).

- Ενισχύστε τη διάχυση θερμότητας του intercooler, αυξήστε την περιοχή ψύξης, μειώστε τις θερμοκρασίες εισαγωγής και αντισταθμίστε την ανεπάρκεια οξυγόνου.

Ⅲ. Μηχανές φυσικής αναπνοής: Δεν συνιστάται για μακροχρόνια χρήση άνω των 2000 μέτρων. πρέπει να αυξήσει τη μετατόπιση ή τη χρήση σε μειωμένο επίπεδο.

 

3. Ρύθμιση συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου (Χρονισμός ψεκασμού/Ποσότητα καυσίμου)

1. Το οξυγόνο είναι σπάνιο σε μεγάλα υψόμετρα. Η χρήση της ίδιας ποσότητας καυσίμου οδηγεί σε ατελή καύση, μαύρο καπνό, συσσώρευση άνθρακα, άνοδο της θερμοκρασίας των καυσαερίων και υπερθέρμανση του εμβόλου. Μειώστε ανάλογα την-τροφοδοσία της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης.

2. Προχωρήστε ελαφρώς τον χρονισμό της έγχυσης για να παρατείνετε τη διάρκεια της καύσης, να βελτιώσετε τον ψεκασμό και να μειώσετε την καύση μετά{1}}. Πρέπει να είναι επαγγελματικά βαθμονομημένο από τον κατασκευαστή. μην προσαρμόζετε ιδιωτικά.

3. Χρησιμοποιήστε ντίζελ με καλή ροή χαμηλής- θερμοκρασίας: επιλέξτε -10#, -20#, -35#, -50# ντίζελ σύμφωνα με τη χαμηλότερη θερμοκρασία για να αποτρέψετε την εναπόθεση κεριού και το μπλοκάρισμα της γραμμής καυσίμου. εγκαταστήστε έναν προθερμαντήρα ντίζελ.

4. Προσθέστε έναν διαχωριστή καυσίμου-νερού. Οι μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας ημέρας-νύχτας σε μεγάλα υψόμετρα μπορεί να προκαλέσουν συμπύκνωση και συσσώρευση νερού, αποτρέποντας τη διάβρωση της αντλίας καυσίμου.

 

Ⅳ. Ενίσχυση συστήματος ψύξης (Το χαμηλό σημείο βρασμού σε μεγάλο υψόμετρο προκαλεί εύκολα υπερθέρμανση)

1. Το σημείο βρασμού του τυπικού ψυκτικού υγρού πίεσης μειώνεται σημαντικά με το υψόμετρο: στα 3000 μέτρα, είναι μόνο περίπου 90 μοίρες και ο κανονικός θερμοστάτης 85 μοιρών προκαλεί εύκολα βρασμό και σπηλαίωση.

2. Σχέδιο αναβάθμισης:

- Αντικαταστήστε με μια-δεξαμενή νερού υψηλής πίεσης (0,07–0,1 MPa υπό πίεση) για να αυξήσετε το σημείο βρασμού.
- Αυξήστε την περιοχή ψύξης του ψυγείου, πυκνώστε τα πτερύγια ψύξης, μεγεθύνετε τη ροή αέρα του ανεμιστήρα και χρησιμοποιήστε-ανεμιστήρες υψηλής ισχύος.
- Χρησιμοποιήστε αντιψυκτικό χαμηλής-μακράς διαρκείας-παγοποίησης. το καθαρό νερό απαγορεύεται αυστηρά. Ρυθμίστε τη συγκέντρωση αντιψυκτικού κατά 5 βαθμούς πάνω από την ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
- Ελέγξτε την ανύψωση της αντλίας νερού. Οι σωληνώσεις μεγάλου{1}}υψομέτρου αυξάνουν τον κίνδυνο αντίστασης του αέρα. προσθέστε βαλβίδες εξαέρωσης.

3. Έλεγχος του εύρους θερμοκρασίας νερού λειτουργίας:χαμηλότερο κατά 5–8 βαθμούς σε σύγκριση με τις πεδινές περιοχές για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση.

Ⅴ. Προσαρμογή συστήματος λίπανσης
1. Σε μεγάλα υψόμετρα, το φορτίο τείνει να είναι βαρύτερο και οι θερμοκρασίες των καυσαερίων είναι υψηλότερες, με αποτέλεσμα το λάδι κινητήρα να λειτουργεί σε υψηλότερες θερμοκρασίες και να οξειδώνεται γρηγορότερα: χρησιμοποιήστε υψηλό-ιξώδες, υψηλή-θερμοκρασία, υψηλή-πολύ{4}}απόδοση πολλαπλών{4}}βαθμών λιπαντικού κινητήρα ντίζελ σε βαρύ φορτίο CI-4, για βαρύ φορτίο CI-4 μεγάλο υψόμετρο).

2. Μειώστε τα διαστήματα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου (στα 2/3 του κανονικού διαστήματος σε χαμηλότερο υψόμετρο). προσθέστε συσκευές προθέρμανσης λαδιού για προστασία εκκίνησης σε χαμηλή{3}}θερμοκρασία.

3. Ελέγξτε την πίεση λαδιού και παρατηρήστε τις αλλαγές στο κενό του στροφαλοθαλάμου κάτω από αραιό αέρα για να αποτρέψετε διαρροές στεγανοποίησης λαδιού.

 

Ⅵ. Μέτρα προστασίας εκκίνησης και χαμηλής- θερμοκρασίας
1. Εγκαταστήστε βύσματα προθέρμανσης εισαγωγής/συσκευές προθέρμανσης φλόγας, θερμαντήρες λαδιού και θερμαντήρες ψυκτικού υγρού για να βελτιώσετε την επιτυχία μιας-εκκίνησης σε ψυχρά περιβάλλοντα.

2. Μόνωση μπαταρίας: η χωρητικότητα μειώνεται σημαντικά σε περιβάλλοντα χαμηλής-θερμοκρασίας, υψηλού-υψομέτρου - αυξάνει τη χωρητικότητα της μπαταρίας, προσθέστε μονωτικά κουτιά μπαταρίας/ταινίες θέρμανσης και επιλέξτε μπαταρίες σχεδιασμένες για χαμηλές θερμοκρασίες.

3. Μόνωση μηχανοστασίου με εξαναγκασμένο εξαερισμό: διατηρήστε τη μόνωση για να αποφύγετε το πάγωμα, διασφαλίζοντας παράλληλα επαρκή πρόσληψη φρέσκου αέρα. Ο εξαερισμός του μηχανοστασίου θα πρέπει να σχεδιάζεται με 1,2 φορές μειωμένο όγκο εισαγωγής κινητήρα.

 

Ⅶ. Προστασία εξάτμισης και καπνού
1. Η έλλειψη οξυγόνου μπορεί να προκαλέσει μαύρο καπνό, εναποθέσεις άνθρακα και υπερβολικές θερμοκρασίες καυσαερίων: ενισχύστε τους αγωγούς εξάτμισης και πυκνώστε τη μόνωση για να αποτρέψετε τη ζημιά στα γύρω εξαρτήματα.

2. Ελέγξτε την αντίθλιψη της εξάτμισης. αποφύγετε την υπερβολική επέκταση των σωλήνων εξάτμισης σε μεγάλο υψόμετρο για να αποτρέψετε την υπερβολική αντίθλιψη και την επιδείνωση των συνθηκών εισαγωγής.

3. Καθαρίζετε τακτικά τις εναποθέσεις άνθρακα από το turbo, τις βαλβίδες και τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

 

Ⅷ. Ηλεκτρική και συνολική προστασία μονάδας
1. Υποβάθμιση γεννήτριας: η απαγωγή θερμότητας μειώνεται σε μεγάλα υψόμετρα και η ικανότητα ψύξης της μόνωσης μειώνεται. υποβαθμίστε τη γεννήτρια ώστε να ταιριάζει με τη μείωση του κινητήρα.

2. Αναβαθμίστε την αντίσταση του ηλεκτρικού εξαρτήματος στις καιρικές συνθήκες: η ισχυρή υπεριώδης ακτινοβολία και οι μεγάλες ημερήσιες-νυχτερινές διαφορές θερμοκρασίας σε μεγάλο υψόμετρο απαιτούν μεγάλους-διακοπτές κυκλώματος θερμοκρασίας, καλώδια, παχύτερα στρώματα μόνωσης και ανεμιστήρες στα ερμάρια ελέγχου.

3. Εγκαταστήστε εξωτερικές μονάδες σε καταφύγια που προστατεύουν από τον άνεμο, την άμμο, τη βροχή και τον ήλιο. βελτιώστε τη γείωση και την αντικεραυνική προστασία, καθώς οι κεραυνοί είναι συχνοί σε μεγάλα υψόμετρα.

4. Πάνω από τα 2500 μέτρα υψόμετρο, η ικανότητα κατάσβεσης τόξου-των διακοπτών χαμηλής{{3} τάσης μειώνεται, επομένως επιλέξτε μειωμένο διακόπτη.

Ⅸ. Κανόνες λειτουργίας και συντήρησης

1. Έλεγχος φορτίου: Το πραγματικό φορτίο πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με το 80% της ονομαστικής απο-ονομαστικής ισχύος. Απαγορεύεται η μακροπρόθεσμη-λειτουργία πλήρους φόρτωσης ή υπερφόρτωσης.

2. Διπλασιάστηκε η συχνότητα επιθεώρησης: Εστιάστε στην παρακολούθηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων, της θερμοκρασίας του νερού, της πίεσης λαδιού, του διαφορικού φίλτρου αέρα και του χρώματος καπνού. Μειώστε αμέσως το φορτίο εάν ο μαύρος καπνός υπερβαίνει τα πρότυπα.

3. Σε αμμώδη περιβάλλοντα, να ελέγχετε τα φίλτρα αέρα κάθε εβδομάδα και να τα καθαρίζετε ή να τα αντικαθιστάτε αμέσως. Καθαρίστε τη σκόνη και τα χνούδια από το ψυγείο κάθε μήνα.

4. Για μακροπρόθεσμους-τερματισμούς λειτουργίας, βεβαιωθείτε ότι-αντιψυκτική αποστράγγιση και προστασία λαδιού.

5. Τα νέα μηχανήματα πρέπει να βαθμονομηθούν εκ νέου από τον αρχικό κατασκευαστή σύμφωνα με το τοπικό υψόμετρο για τις παραμέτρους της αντλίας λαδιού και του στροβιλοσυμπιεστή. Απαγορεύεται η απευθείας χρήση μονάδων πεδιάδας- σε ορεινές περιοχές.

 

Ⅹ. Απλή αναφορά ταξινόμησης υψομέτρου
1. <1000m: Οι συμβατικές μονάδες μπορούν να χρησιμοποιηθούν κανονικά χωρίς τροποποίηση.
2. 1000–2000m:Τα μοντέλα με στροβιλοσυμπιεστή έχουν ελαφρώς υποβαθμιστεί-, αναβαθμίζουν το φίλτρο αέρα και βελτιώνουν την ψύξη.
3. 2000–3500m: Πρέπει να χρησιμοποιείτε συγκεκριμένα μοντέλα ιντερψύκτη υψηλού-υψηλού-υψηλού υπερτροφοδοτούμενου. βαθμονομήστε εκ νέου την αντλία λαδιού, εγκαταστήστε τη δεξαμενή νερού υπό πίεση και ολοκληρώστε τα μέτρα προθέρμανσης και{2}}αντιψυκτικού.
4. >3500m: Προσαρμοσμένες ειδικές μονάδες μεγάλου-υψομέτρου, αυστηρά περιορισμένου φορτίου, με υποστηρικτικά μηχανοστάσια εξοπλισμένα για εξαναγκασμένο αερισμό και μόνωση.