Υψηλής θερμοκρασίας Καιρός|Προφυλάξεις για τη χρήση εφεδρικών σετ γεννητριών ντίζελ

Ⅰ. Δώστε προσοχή στις υψηλές θερμοκρασίες το καλοκαίρι, την πρόληψη πυρκαγιάς και την περιβαλλοντική ασφάλεια

1. Καθαρίστε τα άχρηστα χαρτιά, τους λεκέδες από λάδι και τα ζιζάνια γύρω από τη μονάδα. κρατήστε το ντίζελ μακριά από τις περιοχές υψηλής θερμοκρασίας- κοντά στο σωλήνα εξάτμισης. εξοπλίστε πυροσβεστήρες ξηρής σκόνης κοντά.

2. Εγκαταστήστε σκίαστρα για τις εξωτερικές μονάδες για να αποτρέψετε την έκθεση στο ηλιακό φως, το οποίο επιταχύνει τη γήρανση και τη διαρροή του σωλήνα.

3. Ελέγξτε τις επαφές του πίνακα ελέγχου διπλής ισχύος ATS, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν εύκολα να προκαλέσουν θέρμανση και διάβρωση, διασφαλίζοντας την κανονική αυτόματη εναλλαγή μεταξύ του ηλεκτρικού ρεύματος και της γεννήτριας.

Ⅱ. Συμβουλές έκτακτης ανάγκης κατά την αιχμή της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας

Όταν πολλές μονάδες συνδέονται παράλληλα, κατανέμετε το φορτίο ομοιόμορφα για να αποφύγετε την υπερφόρτωση μιας μονάδας. κατά τη διάρκεια υψηλής θερμοκρασίας και έντονης βροχής, εξασφαλίστε προστασία από τη βροχή για να αποτρέψετε βραχυκυκλώματα που προκαλούνται από την είσοδο νερού στο ηλεκτρικό χειριστήριο και τον κινητήρα.

III. Προ{1}}έναρξη επιθεώρησης (Εστίαση σε μονάδες αναμονής)
1. Ελέγξτε το ψυγείο του συστήματος ψύξης για απόφραξη από χνούδι ή σκόνη, βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κανονική και μην χρησιμοποιείτε νερό βρύσης. βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας του ανεμιστήρα δεν είναι χαλαρός ή ραγισμένος και ότι η απαγωγή της θερμότητας είναι ομαλή για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση.
2. Χρησιμοποιήστε λάδι κινητήρα ντίζελ ειδικά για το καλοκαίρι, βεβαιωθείτε ότι η στάθμη λαδιού είναι στη μέση του μετρητή, αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου σύμφωνα με το πρόγραμμα, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να αραιώσουν το λάδι.
3. Μην γεμίζετε τελείως το ρεζερβουάρ καυσίμου (αφήνετε χώρο για θερμική διαστολή), αποστραγγίζετε το νερό από το διαχωριστή νερού καυσίμου και κρατάτε τους σωλήνες καυσίμου μακριά από σωλήνες εξάτμισης υψηλής{1} θερμοκρασίας για να αποτρέψετε το κλείδωμα του αέρα και τη φωτιά από διαρροές λαδιού.
4. Καθαρίστε τη σκόνη από φίλτρα αέρα, μπαταρίες και καλωδιώσεις. Οι μπαταρίες είναι επιρρεπείς στην απώλεια υγρού σε υψηλές θερμοκρασίες, βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις των ακροδεκτών είναι σφιχτές και δεν υπερθερμαίνονται. σφίξτε σωστά τους ακροδέκτες εξόδου, καθώς χαλαρές συνδέσεις μπορεί να προκαλέσουν σπινθήρες σε υψηλές θερμοκρασίες.

IV. Λειτουργία έναρξης και φόρτωσης (Λειτουργία φόρτωσης έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση διακοπής ρεύματος από το δίκτυο)
1. Για κρύους κινητήρες, προθερμάνετε χωρίς φορτίο για 3-5 λεπτά, αυξήστε το φορτίο σταδιακά καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του νερού και μην εφαρμόζετε ξαφνικά πλήρες φορτίο.
2. Σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος άνω των 35 βαθμών, μειώστε το φορτίο (κατά 5%-10% ισχύ) και αποφύγετε αυστηρά τη συνεχή λειτουργία πλήρους φορτίου.
3. Παρακολούθηση κατά τη λειτουργία: διατηρήστε τη θερμοκρασία του νερού στους 75-90 βαθμούς, μειώστε αμέσως το φορτίο και κλείστε εάν υπερβαίνει τους 95 βαθμούς για να ελέγξετε την ψύξη. απενεργοποιήστε αμέσως εάν η θερμοκρασία ή η πίεση λαδιού είναι μη φυσιολογική.
4. Το μηχανοστάσιο πρέπει να αερίζεται. σε ένα σφραγισμένο μηχανοστάσιο, τοποθετήστε ανεμιστήρες εξάτμισης για να αποτρέψετε τη συσσώρευση θερμότητας.

V. Διαδικασίες τερματισμού λειτουργίας
Μετά τη λειτουργία υπό φορτίο, αφήστε τον κινητήρα να παραμείνει στο ρελαντί χωρίς φορτίο για 3-5 λεπτά για να κρυώσει πριν τον σβήσετε. Μην σβήνετε ποτέ τον κινητήρα απευθείας σε υψηλή θερμοκρασία.

Μονάδες αναμονής: Δοκιμάστε το μηχάνημα για 10-15 λεπτά την εβδομάδα. κατά τη διάρκεια των εποχών με υψηλή θερμοκρασία, δοκιμάζετε κάθε 3-5 ημέρες για να βεβαιωθείτε ότι η γεννήτρια μπορεί να ξεκινήσει αμέσως σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.