Πώς να αποτρέψετε τα σετ γεννητριών ντίζελ από το -τρέξιμο μπροστά-(απώλεια ελέγχου ταχύτητας).

Ⅰ. Μακροπρόθεσμα-προληπτικά μέτρα (Καθημερινά πρότυπα λειτουργίας και συντήρησης)

 

(1) Καθημερινή επιθεώρηση πριν από την εκκίνηση-

 

1. Σπρώξτε και τραβήξτε χειροκίνητα το μοχλό του γκαζιού για να εξασφαλίσετε ομαλή κίνηση, χωρίς εμπλοκές, χωρίς παραμόρφωση.

 

2. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού λίπανσης του ρυθμιστή. Εάν το λάδι είναι χαμηλή, προσθέστε αμέσως το ειδικό λάδι ελέγχου ταχύτητας.

 

3. Ελέγξτε για διαρροές σωλήνων λαδιού και αντλίας λαδιού. αίσθηση για συσσώρευση λαδιού κατά την αφή.

 

4. Για τη μονάδα ESC, ελέγξτε ότι η καλωδίωση του ενεργοποιητή του ρυθμιστή ταχύτητας είναι ασφαλής, χωρίς σπασίματα ή βραχυκυκλώματα.

 

(2) Τακτικοί κύκλοι συντήρησης

 

1. Κάθε 200 ώρες

- Καθαρίστε την αντλία ψεκασμού καυσίμου και τον ρυθμιστή και αφαιρέστε τη λάσπη και τη σκουριά.

- Ρυθμίστε τη διαδρομή του κιβωτίου ταχυτήτων γκαζιού και όταν κολλήσει, τρίψτε και λιπάνετε αμέσως.

 

2. Κάθε 500 ώρες

- Επαληθεύστε τη σταθερότητα της ταχύτητας των μηχανικών/ηλεκτρονικών ρυθμιστών.

- Ελέγξτε για διαρροή λαδιού από τον υπερσυμπιεστή. Αντικαταστήστε αμέσως τη τσιμούχα λαδιού εάν είναι παλιά.

 

3. Ετήσιες μεγάλες επισκευές

- Ελέγξτε τους δακτυλίους εμβόλων, τα τοιχώματα των κυλίνδρων και τις στεγανοποιήσεις βαλβίδων για να αποτρέψετε την ανύψωση λαδιού.

- Αντικαταστήστε τα ελατήρια ελέγχου ταχύτητας παλαίωσης και τα φθαρμένα ιπτάμενα σφυριά.

 

(3) Τυποποιημένη χρήση για την πρόληψη ανθρώπινων ιπτάμενων αυτοκινήτων

 

1. Μην γεμίζετε υπερβολικά με υγρό εκκίνησης. ξεκινήστε από χαμηλές θερμοκρασίες και ψεκάστε μόνο μια μικρή ποσότητα.

 

2. Απαγορεύεται αυστηρά η αφαίρεση των μπουλονιών ορίου λαδιού ή των μπλοκ ορίων ελέγχου ταχύτητας χωρίς άδεια.

 

3. Η μονάδα πρέπει να λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα χωρίς φορτίο για παρατεταμένες περιόδους για όχι περισσότερο από 5 λεπτά.

 

4. Οι μονάδες αναμονής θα πρέπει να εκτελούν μηνιαίες-δοκιμαστικές εργασίες χωρίς φορτίο για 5~10 λεπτά, με ενεργό μηχανισμό ελέγχου ταχύτητας για την αποφυγή σκουριάς και εμπλοκής.

 

5. Φυλάξτε τα διαφράγματα εισαγωγής αέρα και τα κλειδιά στο δωμάτιο εξοπλισμού, τοποθετημένα σε εμφανή σημεία της μονάδας και υπογράψτε κατάλληλα για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.

 

(4) Εγκατάσταση προστασίας ασφαλείας (συνιστάται για μηχανολογικές μονάδες)

 

1. Τα μοντέλα ηλεκτρονικού ελέγχου ταχύτητας είναι εξοπλισμένα με μονάδα προστασίας από υπέρβαση ταχύτητας: διακόπτει αυτόματα το καύσιμο και σταματάει εάν η ταχύτητα υπερβεί το ονομαστικό όριο κατά 115%.

 

2. Οι μονάδες υψηλής-τροφοδοσίας είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες διακοπής-εισαγωγής, με σύνδεση σήματος υπέρβασης ταχύτητας για διακοπή της εισαγωγής.

 

3. Η μονάδα μηχανικής αντλίας είναι εξοπλισμένη με λαβή αποκοπής λαδιού έκτακτης ανάγκης-, επιτρέποντας την απομακρυσμένη ή τοπική-διακοπή λαδιού{{3} με ένα άγγιγμα.

Ⅱ. Γρήγορη αναγνώριση απλών βλαβών

 

1. Απελευθερώνοντας το γκάζι χωρίς ταχύτητα, υπερβολικός μαύρος καπνός: κολλημένη αντλία λαδιού/κυβερνήτης.

2. Ακόμα υψηλή ταχύτητα μετά την διακοπή του λαδιού-, μεγάλος μπλε-λευκός καπνός: διαρροή λαδιού στον κύλινδρο/υπερσυμπιεστή.

3. Ξεκινά το αυτοκίνητο μόνο τη στιγμή της λειτουργίας και λειτουργεί κανονικά και σταθερά: υπερβολικό υγρό εκκίνησης ή ανισορροπία του ορίου ρελαντί.