KTA38 QSK38 Diesel Parts Parts Bearing Support 3175281 για Cummins

Το SAE 4340 χρωμίου-molybdenum χάλυβα είναι σφυρηλατημένο στο σύνολό του και υφίσταται θεραπεία σβέσης και χαμηλής θερμοκρασίας. Η αντοχή του εφελκυσμού δεν είναι μικρότερη από 1200MPa και η σκληρότητα της επιφάνειας μπορεί να φτάσει μέχρι το HRC 50 - 55. Αυτό είναι 65% υψηλότερο από αυτό των συνηθισμένων χυτοσιδήρων. Το υλικό προσαρμόζεται στην υψηλή ροπή του κινητήρα (μέγιστη τιμή 1800N-M) και τις συνθήκες εργασίας υψηλού RPM (1500R/λεπτό).

Με ένα σχεδιασμό τοπολογίας πολλαπλών πλέγματος, το πάχος της περιοχής που φέρει την πίεση του κλειδιού αυξάνεται στα 15mm. Μετά από 1 0 0, 000 φορές δοκιμής κραδασμών υψηλής συχνότητας (με συχνότητα 200Hz), η παραμόρφωση δεν είναι μεγαλύτερη από 0,03mm. Αυτό καταστέλλει αποτελεσματικά τα προβλήματα NVH του συστήματος στροφαλοφόρου (θόρυβος, δόνηση και ακουστική δόνηση).

Το πίσω μέρος του βραχίονα έχει σχεδιαστεί με τρύπες διάχυσης θερμότητας. Σε συνδυασμό με τη διαδικασία επιμετάλλωσης αλουμινίου επιφάνειας (με πάχος 20μm), βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της διάχυσης θερμότητας κατά 40%. Ταυτόχρονα, μπορεί να αντισταθεί στη διάβρωση του ψεκασμού αλατιού για έως και 2, 000 ώρες (σύμφωνα με το ASTM B117), καθιστώντας το προσαρμόσιμο σε ακραία περιβάλλοντα όπως ορυχεία και υπεράκτια μηχανική.

Η εσωτερική επιφάνεια επαφής εδράνου είναι γυαλισμένη με καθρέφτη (με τραχύτητα RA όχι μεγαλύτερη από 0.

Γεννήτρια σύνολα: προσαρμοσμένα σε σύνολα γεννήτριας Diesel της σειράς QSK38 (650-1350 kW). Εγγυάται τη σταθερότητα του συστήματος στροφαλοφόρου κάτω από το φορτίο 98% και μειώνει τη διακύμανση της τάσης της γεννήτριας που προκαλείται από δόνηση (εντός ± 0 5%).

Μηχανήματα κατασκευής: Χρησιμοποιείται σε φορτηγά εξόρυξης και εκσκαφείς XCMG με κινητήρες KTA38, μπορεί να αντέξει τα συχνή εκκίνηση φορτίων σοκ και να επεκτείνει το διάστημα αντικατάστασης ρουλεμάν σε 2 έτη ή 8000 ώρες.

Θαλάσσια ισχύς: Αντιστοίχως με σύνολα θαλάσσιων γεννήτριας, περάσει πιστοποίηση προστασίας IP23, προσαρμοσμένη στο υγρό περιβάλλον του καταστρώματος και διάβρωση ψεκασμού αλατιού.

Οικονομική βελτιστοποίηση: Μέσω της δομικής ενίσχυσης και της αναβάθμισης των υλικών, το μέσο ετήσιο κόστος συντήρησης ενός ενιαίου μηχανήματος μειώνεται κατά περίπου 22, 000 yuan (με βάση το 4, 000 ώρες ετήσιας λειτουργίας).

Ευφυής συμβατότητα: Τα πρωτότυπα δεδομένα είναι προ-φορτωμένα στο διαγνωστικό σύστημα Cummins Insite, το οποίο μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση στρες του βραχίονα σε πραγματικό χρόνο. Ο ρυθμός ακρίβειας ενεργοποίησης του προειδοποιητικού κώδικα spn 5278-18 (υπερφόρτωση) δεν είναι μικρότερη από 95%.